一批停车新技术在苏城各地推广应用，助力改善城市静态交通秩序——
智慧赋能 解开城市“畅停密码”
□苏报记者 肖辛
(资料图片)
节假日、上下班高峰期出行找不到车位，或者好不容易找到车位却因为其他车主的不规范停车而无法停入……诸如此类的停车难问题，总让出行的市民感到困扰；不规范停车的管理问题，也影响着城市静态交通秩序。最近，一批停车新技术陆续在苏城各地推广应用，通过智慧赋能解开了城市的“畅停密码”。
小小路牙机
让停车取车更便捷
“有了它，停车更省力，付费更快捷，比以前方便多了！”今年6月下旬，常熟市琴湖溪里商业中心正式开业，同步安装在琴湖路支路路牙上的智能停车管理新设备，为在这里停车的车主省了不少事。
今年以来，常熟市城管局以缓解重点区域停车难为突破口，通过拓展重点区域道路泊位智能化管理范围，在部分窗口单位、菜场及商圈周边路段泊位因地制宜试点路牙机等新技术、新设备，有序推动道路停车管理向智能化转变，实现公共车位高效运转。
这款推广使用的路牙机以AI技术、视频处理技术为基础，动态跟踪被识别车辆及对应车牌，全程存证直至车辆完全离开，实现自动计时、自动结算。和其他智能停车管理设备相比，路牙机不仅价格相对适中、成本低、无需取电取网，而且体积较小，隐蔽性较好，设备安装不破坏环境，不影响城市街道美观。目前，常熟市在琴湖溪里商圈东侧的琴湖路支路（富春江西路-沙家浜路）、人社局东侧人行道及菱塘菜场门口共计104个道路泊位，统一安装“隐形相机”路牙机智能设备。在此基础上，道路泊位统一设置了30分钟免费停放时间及夜间免费停放时段，有效提升了泊位周转效率。
智能地锁
轻轻一扫精准停车
停好车轻轻一扫后，停车计时、计费、离开前缴费、开具发票便能“一条龙”完成——这是姑苏区创新开展道路停车智能化试点建设，推行智能地锁实现的重要功能。据了解，这款设备运用地锁感应、视频抓拍等新技术，盘活了有限的道路停车资源，提升了中心城区主次干道道路停车管理水平，优化了市民停车体验。
目前，姑苏区正在逐步开展道路机动车停车泊位智能化改造，已完成银泰路、公园路、民治路、景德路东段等18条道路719个泊位的智能地锁改造。这些路段运用5G窄带通信、物联网、云计算等技术，精准检测车辆驶入时间，自动计时、计费，并为车主提供自助扫码缴费、电子发票等便民服务。
同时，姑苏区完成了金品巷、嘉馀坊、庆元坊、葑门路等9条道路403个泊位的高位视频改造，融合“互联网+”人工智能技术，实现自动计时、计费，车主可自助扫码缴费，通过智能化监管和简化收费流程，大幅提升了泊位的周转率，有效保障了中心城区路内便捷停车、行车畅通。
筒仓式智能停车库
3车位变48车位
为了有效拓展土地资源空间维度，提升单位用地上车位配比，进一步推动停车便利化，昆山市采用新工艺，在昆山森林公园修建了苏州市首个地下筒仓式智能停车库。这个车库目前已完工，正处于设备调试阶段。
森林公园地下筒仓式智能停车库位于昆山市高新区马鞍山西路818号，是国内直径最大的沉井式地下筒仓式车库。区别于传统的平面停车库，这个停车库采用可控式沉井工法施工，免去了支护和降水措施，可降低30%以上建造成本，并实现工程质量和施工安全双提升。地下筒仓式智能停车库用“挖井”的方式向下拓展空间，仅用82.7平方米土地就可以实现48个车位的供给，而同等面积土地的传统平面车库，仅能容纳3辆车停放。改造后的车库布置灵活，更能适应城市窄小、零散空间。这种“小口袋，大容量”的建筑，有效节约了城市土地资源。
基于现代传感器技术和人工智能控制系统，地下筒仓式智能停车库采用国内先进的自动升降、横移停车设备，利用车位间设备的移动旋转及升降机配合，实现自动存取车；车库入口处设有地感装置，可自动识别车牌并打开入口门，将车辆停放到指定位置熄火、锁车、折叠后视镜及天线后，无需进入地库内部，在自助操作屏上动动手指即可实现“一键存车、取车”，单程存取车时间不超过90秒。
智慧停车楼
“一键存取”好方便
吴江行政中心片区有人社大厦、万森大厦、科林大厦、邮储银行、商会大厦等行政、商务办公楼，随着区域内日常上下班通勤车辆、商务办公车辆日益增加，停车供需矛盾突出。
为了缓解这一区域停车难问题，提高土地复合利用率，这里建起了一栋智慧停车楼。它占地面积3994平方米，共有利用层数9层，设有6个停车库、505个泊位，其中1个车库配备64个新能源充电桩。
市民将车辆开进对应停车库后，关闭发动机、拉紧手刹、收好天线和后视镜，确认车内无人后，就可以出来操作出入口的触摸屏确认停车，随后升降机和智能搬运机器人就会将车辆输送到指定的车位。当车主需要取车时，在出入口触摸屏输入车牌号，确认取车，车辆就会被自动搬运到出入口处。智慧停车楼为市民提供了便捷的“一键存取”服务，同时采用“升降横移”技术，实现空间利用最大化。
在苏州，一系列停车新技术的运用，正不断提升车辆存取率、空间集约化利用率，改善车主停车服务体验。今年，苏州市计划新增重点区域公共停车泊位1.5万个，增加共享停车泊位5000个，累计接入动态泊位数据达到70万个。在此过程中，苏州将继续推动各地积极参与新技术的探索应用，推动停车便利化工程再升级。
