苏报讯(驻高新区首席记者 刘晓平)昨天上午,在苏台高速天池山出口,一辆满载货物的外地牌照大货车通过通行证查验,驶向另一个检查点,在检查完通行证、健康码、核酸检测报告等信息后,由公安、城管、交通等部门组成的货运专班,在车门上贴上封条,从这一刻开始到货车离开苏州,车上人员不得下车。

面对严峻复杂的疫情形势,苏州科技城落细落实上级防控要求,坚持“外防输入、内防反弹”不动摇。货运物流精准防控是“外防输入”的重要环节之一,为保障辖区企业物流货运车辆安全通行,在科技城生态功能片区疫情联防联控指挥部的领导下,苏州科技城迅速从各部门抽调骨干力量成立货运物流防疫专班。

该专班由片区党政一把手担任组长,分管领导担任副组长,下设“一办九组”,实行网格化管理分工,确保片区内所有重点区域实现全覆盖。同时,发挥基层党组织战斗堡垒作用、党员先锋模范作用,24小时坚守防控指挥一线。

“货车从当地还没出发,我们就开始对其进行远程跟踪和监管。”货运专班成员吴敏说,辖区所有企业提前一天通过“苏货通”或“苏高新货运通”平台申报外来货车申请,货车通过审核后,专班即开始对其进行全程管控。货车什么时候出发、什么时候到达、什么时候离开,吴敏和专班成员每隔一小时通过电话与货车司机、企业相关负责人进行沟通,每个环节都做到清清楚楚。吴敏说,自专班成立以来,他和同事每晚平均拨打电话300多次,每天睡眠不足4个小时。但大家都不喊累,想得最多的是把货运物流闭环扎紧扎牢,保障经济社会发展有序安全进行。

此外,货运专班还组织31名企业联络专员,为功能片区155家重点工业企业提供点对点挂钩服务。由于生产需求,不少企业每天有10多辆货车驶来苏州。据介绍,联络专员紧盯企业,实施“一企一群、一车一档”制度,通过照片、视频、GPS定位等手段实时掌握货车及司机状态,确保“即停即卸、即装即走”,压实企业主体责任,严格落实闭环管理。

据统计,截至目前,货运物流防疫专班已审核货运申请16000多车次,批准12000多车次,实际进入片区8000多车次,检查企业200余家,排查人员1500余人次,基本实现片区重点规上工业企业正常生产。

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