苏报讯（记者 徐蕴海）据吴江铁路办消息，1月15日，沪苏湖铁路苏湖特大桥震泽桥段沈庄漾水中承台全部完工，施工取得重大进展。

沈庄漾位于吴江桃源镇，地处苏州和湖州交界处，古称沈张湖、沈张漾，总面积2450亩，平均湖底高程1.04米，最低湖底高程-0.77米。沪苏湖铁路苏湖特大桥震泽桥段全长6139.9米，有33个承台分布在沈庄漾水中，属于全线的重难点工程。

中铁十五局沪苏湖铁路项目一分部施工现场负责人陈帅介绍，这些水中承台都要在深基坑中进行施工，基坑最大开挖深度达10米，河床以下又是淤泥质土，稳定性差，所以采用了钢板桩围堰法进行施工。这种施工方法一般要打设18至21米的钢板桩围堰，每开挖2.5米到3米就要设置一道围棱支撑，其安装和拆除又都需要进行水上作业，不仅工序繁多，而且安全风险高，施工难度大、周期长。

为确保该工程安全、优质地快速完工，项目团队在施工过程中投入了大量的人力物力，采取多项举措：加大人力、设备等资源投入，优先保障漾中工程施工进度需求；指派专人收集气象信息、进行水位监测，为漾中工程施工提供精准的决策依据等。

据悉，目前沈庄漾中的桥梁墩身正在加紧施工，预计本月中下旬全部完工。