本报讯（记者 徐蕴海）截至昨天，本月3台“磁吸车”已在苏州绕城高速公路上吸出各类铁质金属物326公斤，有力保障了道路的安全畅通。

苏州绕城高速公司安全保卫部介绍，随着车流量的不断攀升，高速公路“抛洒滴漏”现象时有发生，特别是一些货车行驶过程中掉落的铁钉、铁屑等铁质金属物，在清理中主要靠人工捡拾，不仅工作效率低，而且有人身安全风险，一些小铁丝、铁屑也容易被忽略，如果不能及时清理干净，这些铁质金属物会严重影响行驶车辆的安全。特别是小铁钉、小铁丝等容易滚到道路两侧和应急车道上，给各类救援车辆、应急车辆、高速公路养护和巡查车辆带来安全隐患，甚至会延误突发事故的救援。

对此，苏州绕城高速公司今年以QC小组研究活动为契机，积极探索寻求解决方案，在充分利用现有资源的基础上，开展了冬防车增设磁吸装置的研究和试验论证。今年9月底，3台“磁吸车”完成改装。车上的磁吸装置由磁吸升降油缸、升降平台、磁吸伸缩油缸及3个电磁铁呈品字形排列组成，整体可上下升降，前端两块可左右展开。当配置的发电机启动，便能给电磁铁供电，电磁铁即具有了磁力，可以吸附铁质物；当断开电磁铁电路，电磁铁退磁，吸附的铁质物会自动掉落。

为了让排障员尽快熟练操作“磁吸车”，苏州绕城高速公司组织开展了相关培训，培训内容包括磁吸装置使用操作规程、日常维护保养的理论培训和现场实践指导，为上路清扫作业奠定基础。

在今年10、11月开展的路面铁质金属物清理专项行动中，3台“磁吸车”大显身手，共吸出铁质金属物953公斤。其中，10月11日“磁吸车”首次对苏州绕城高速公路全线全覆盖作业，当天吸出铁质金属物652公斤。在消除存量后，11月20日进行第二次全线全覆盖作业，共吸出铁质金属物达301公斤，总量较第一次下降了53.8%，清理效果十分明显。

目前，苏州绕城高速公司的“磁吸车”已进入常态化作业，根据该公司制定的相关管理办法和操作规程，“磁吸车”平均半个月上路清扫1次。如遇突发事件，例如货车发生事故等造成金属铁质物洒落在路面的情况时，将由所属路段的排障队操作“磁吸车”进行应急处置作业。