着眼重点领域 放大“龙头”效应

今年6月28日，太仓港集装箱四期码头正式启用，并与上港集团就四期集装箱码头合作正式签署协议，将太仓港区打造为上海港远洋集装箱运输的喂给港、近洋运输集散中心以及江海联运核心港区，承接上海港溢出的近远洋、内贸等航线箱源。

这是长江流域首个堆场自动化码头，也是上海港、太仓港推进沪苏同城、沪太同港的核心合作项目，共享一个客服体系，整合两港资源，实现货物进入太仓港即视同进入上海港，对于建设沪苏同城化集装箱运输体系具有重要意义。

长三角一体化是国家战略，上海是长三角一体化发展的“龙头”。近年来，我市紧扣“高质量”和“一体化”，与上海市有关部门、机构和企业加强交流合作，积极建立更加紧密、更大范围的合作关系，共同推进长三角一体化发展。

上海、苏州都是工业大市，产业互动合作是沪苏同城化的重要途径。苏州利用两地产业对接优势，积极为上海集成电路、航空航天等重点产业提供配套，协同打造生物医药、人工智能产业高地，成为上海资源要素承载地和高端制造协同区，一批重点产业项目列入国家长三角一体化发展规划“十四五”实施方案。

记者从苏州市发改委了解到，我市加快推进沪苏同城化，主动服务上海、融入上海，积极参与虹桥国际开放枢纽建设，牵头制定《虹桥国际开放枢纽苏州实施方案》，跟踪落实好长三角一体化发展《苏州行动计划》及“三重清单”(重点工作任务、重大平台项目和重要改革举措清单)。

面对“溢出效应”，我市抓住机遇，推动科技协同创新，共同打造先进技术成果最先落地转化基地。中科院硅酸盐研究所苏州研究院、中科院上海药物所苏研院、上海交通大学苏州智研院、中科院上海技物所苏研院等一批大院大所相继建成投用。苏州深度融入G60科创走廊建设，推动G60科创走廊智能驾驶产业联盟、产业园区联盟等建设。

驾车上高速，能更直观地感受沪苏同城化带来的交通便捷：沪宜高速苏沪衔接段、外青松公路改扩建、锦商公路对接金商公路等项目陆续推进，再加上崧泽大道昆山段快速化改造工程、嘉青昆快速路、玉溪大道对接上海新太路等项目，省际断头路不断被打通。

随着沪苏深化公共服务合作，普通百姓切实享受到了同城化带来的便利。今年5月，苏州市人社局与上海市4家工伤康复定点机构签署了《长三角地区工伤康复医疗服务协议》，首次将上海市工伤康复定点机构纳入苏州市协议范围。廖某是吴江区汾湖高新区某企业的一名操作工，5月28日在工作中受到机械事故伤害，导致胸腰背部、右肩部外伤及多处挫伤，被认定工伤。考虑到上海优质的医疗康复资源，廖某申请进入上海养志康复医院进行工伤康复治疗。治疗一个周期后，廖某伤情有效好转，各项功能恢复明显。近日，他顺利从上海市定点机构出院，成为沪苏同城工伤康复合作以来的第一位受益者。

目前，我市聚焦共建共享这一核心，全面梳理以要素集聚共享、设施互联互通、生态共保联治、服务便利共享、区域协同开放、体制机制创新等为着力点提升沪苏同城化水平的重大政策诉求，既抢抓沪苏同城化机遇，又在对接合作中形成更多机遇，推动沪苏两地在交通、信息、科技、环保、信用、人社、金融、产业、能源、城市合作等领域拓展互利共赢的空间，进一步充实沪苏同城化发展内涵。(记者 张帅)

【数据链接】

我市在上海成功举办了长三角一体化对接说明会和城市推介会，签约90个专项合作和项目合作协议;与中国商飞开展多次沟通对接，签约78个重点项目，总投资超230亿元，全力打造航空航天产业基地。

我市推动虹桥国际开放枢纽建设“三个一批”清单，其中政策措施26项、功能平台96个、重大项目118个，全力推进各项工作项目化、项目清单化、清单责任化。太仓、昆山、苏州工业园区、相城区积极参与虹桥国际开放枢纽建设，被纳入北向拓展带范围。

在长三角生态绿色一体化发展示范区“1+1+N”规划体系中，我市聚焦重点领域、重大项目、重大平台等，全力推动2021年度71项示范区建设重点工作落到实处。