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近日，苏州湾隧道一期工程钻孔灌注桩试桩开钻，计划试钻3根桩，深度在21米、26米不等，施工中收集的土质信息、泥浆指标、成孔质量等技术参数，将为后续施工提供数据支撑。

“目前，一期工程的施工、监理、检测标段都已经招标完成，施工单位已经进场准备，试桩完成后将陆续开展施工作业。”苏州交投建设管理有限公司项目管理二部经理助理刘新华介绍。

苏州湾隧道工程包含苏州湾隧道主线、苏州湾大道快速化改造、枢纽互通立交等部分，隧道主线及高架采用双向6车道，地面道路采用双向4车道，设计时速80km/h。其中，吴江段西起吴中和吴江交界，向东沿吴江大道下穿苏州湾大道，止于吴江大道直渎港桥东侧，全长约5.5km。

苏州湾隧道工程位于苏州市西南部东太湖区域，是国家公路网规划635国道改线段的重要涉湖节点，也是苏州市“大中环”的重要组成部分。项目北接吴中区东山大道，南联吴江区230省道及吴江大道，隧道向西通过现有路网连接虎丘区、相城区，向东通过吴江大道衔接长三角一体化示范区和苏州南站综合交通枢纽，向南连接湖州，对推动环太湖科创圈、吴淞江科创带建设具有重要意义。项目整体工期约54个月，力争在2027年建成通车。

（来源：吴江区融媒体中心 编辑/俞思琼）