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8月10日，南京长江大桥3号桥墩将完成防撞设施的安装，标志着南京长江大桥桥墩增设防撞设施工程全部完工，进一步保障了水上交通安全及铁路运输安全。

江苏台记者田甜：“这里是南京浦口海事处，目前在我的身后，南京长江大桥水域，我们看到大大小小的船舶来来往往十分的繁忙。在这种情况之下，为大桥桥墩安装防撞设施十分的有必要。南京长江大桥2号到9号桥墩是在长江水域周边。目前我们看到在每座桥墩的周围都增设了一个醒目的红色的装置，这个就是新增的大桥桥墩防撞设施。”

南京海事局副局长王长宁说：“随着长江航运的发展，长江船舶流量近20年增长了20倍，2020年的时候就发生过两起船舶碰撞大桥事件，为此给我们敲响了警钟。在‘一墩一策’的情况下，涉及施工跨度大概5个多月，南京海事局总共出动了6条海巡艇、2条维护船、一条大马力的拖轮，对施工水域进行全方位监管和维护。相当于在桥墩下面，套了一个大型的‘救生圈’，船舶一旦失控或者发生险情的时候，它就会先撞到防护圈上，起到一个缓冲作用。随着水涨潮落潮，它也会上下移动，始终是浮在水面上，保障了大桥的桥墩安全。”

下一步，相关部门除了加强对桥墩防撞设施的维护，还会调整加固江面各类警示设施，并通过水上监管平台加强24小时监控，多措并举，保障桥梁安全及船舶的通航安全。

（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/田甜 郭铠峰 柳萌萌（实习） 张允熙 编辑/赵黎静）

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