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经过市城管委办公室一个多月的逐一调查确认，截至目前，全市首批34座桥下空间提升项目均已完成提升改造。曾经被忽略的城市“灰空间”“隐秘角落”，已成为市民休闲、运动的城市“活力空间”。

无锡是一座水网城市，水域面积占市区面积近三成，相应桥梁众多，成为市民生活中必不可少的交通建筑设施。由此城市也衍生出一种独特的空间形态——桥下空间。过去，因管理主体不明确，桥下空间大多给人昏暗、杂乱的印象。在打造最干净城市行动中，桥下空间环境整治也成为绕不过去、必须解决的民生问题。

岁末年初，市城管委办公室牵头，对市、区两级桥梁进行摸排，梳理桥梁类型、空间尺寸、实际情况、责任主体及存在问题等，形成了桥梁底册清单，并确定首批提升点位。

根据“一桥一策”改造方案，这些桥下空间半数以上变成了百姓休闲、健身的好去处。如锡山区锡虞路立交桥的桥下空间毗邻绿地休闲游园，临河景观和运动篮球场相得益彰；滨湖区桥下空间提升项目结合运河风光带建设，提升环境品质，增设休闲、运动设施，受周边群众好评；新吴区在高浪路桥下空间以“全龄运动”为主题，构建了科普区、运动区、球类竞技区、智能停车区四大象限功能区域，充分满足了周边居民户外运动和亲子活动的需求；宜兴市东氿大桥的舞蝶口袋公园将彩绘、塑胶地面有机融合，凸显城市的方寸之美；经开区具区路尚贤道桥下的亲水露台、空间彩绘别具风格。另有一部分桥下空间呼应群众需求，为周边居民提供便利，如江阴市在锡澄高速桥下空间增设停车场地，满足社会公共停车需求；梁溪区在盛新大桥东侧、蓉湖大桥配备了直饮水设备，改造了停车场，安装了电动车充电装置。

市城管局局长周爱明表示，桥下空间的品质提升已取得阶段性成效，但目前市区仍有部分桥下空间存在管理盲区和薄弱环节，特别是桥下空间尚存在安全隐患、绿植存活率不高、乱停车、乱堆放、卫生死角等现象的，各板块要有针对性地开展专项整治行动，切实提高桥下空间环境品质。同时，主管单位要把建立环卫保洁、日常管养长效管理机制贯穿桥下空间利用全过程。各级执法部门要加强检查巡查，压实管养主体责任。（卢易）