经过19天连续奋战，9月24日22:00，苏州绕城高速车坊互通应急工程全部完工，恢复正常通行，比原计划提前了6天，车坊互通匝道通行能力将提升50%。这是我市全面开展交通堵点整治以来完成的一项重要疏堵工程。

近年来，随着周边城市交通发展及苏州农产品物流园的建立，早晚高峰车流潮汐现象突出，车坊互通常态化拥堵现象显著。随着中环快速路的开通，作为中环快速路的南段，石湖收费站至车坊收费站区间已成为部分市民上下班通勤的必经之路，车坊互通原有出口匝道的通行能力已无法满足高峰通行需求，特别是在早高峰时段，常沪方向主线出口处1至3公里拥堵成为常态，司乘人员对此反映强烈。

群众的呼声引起苏州市委市政府的高度重视。为有效解决车坊互通早晚高峰交通拥堵问题，苏州市委市政府以对人民、对城市、对发展高度负责的态度，聚焦市民反映强烈的车坊拥堵“痛点”问题。市委书记曹路宝多次赴现场调研，副市长周达清、施嘉泓现场办公，研究提升车坊互通通行能力、缓解高峰期拥堵和消除安全隐患的解决方案。

9月5日，车坊互通改造方案确定，按计划要求在9月30日前完成施工。苏州交投集团接到任务后，当天立即成立现场指挥部，组织设计、施工、监理、安全评估、跟踪审计等相关单位落实方案。9月6日22时，车坊互通应急工程正式进场施工。

在本次施工期间，为保证施工作业面，常沪线车坊出口匝道压缩为一条车道，绕城高速公司已在沿线情报板、站前诱导屏以及各级广播、网络平台发布相关信息，告知经过相关路段的驾驶员提前关注了解。

“早一天完工，老百姓出行早一天方便。”苏州交投集团党委书记、董事长王新明说。在确保施工安全和施工质量的基础上，参建各方精心组织，通力协作，克服了作业面狭小、时间短、各专业工序频繁交叉作业、施工过程要保持正常通行以及台风影响等困难，于9月24日22:00提前完成施工任务，车坊互通同步恢复正常通行。

“苏州农产品物流园是苏州市区的‘菜篮子’，希望通过这次绕城高速车坊互通疏解应急工程改造，能够让周边交通变得更通畅。”苏州交警高速八大队大队长黄伟说。

“经过改造，车坊互通匝道通行能力可提升50%，日均可保证3万辆车高效快速通行。”苏州绕城高速公司党委书记、董事长叱干春旺说。随着车坊互通应急工程的完工，S58沪常高速常沪方向出口匝道应急车道由2.5米调整为3.5米，在7:00-10:00、16：00-19：00高峰时段，允许小客车临时借用应急车道通行，同时禁止货车通行，从而进一步改善道路交通环境，缓解通行压力，方便人民群众出行。

(苏报融媒记者徐蕴海 方方/文 濮建明/摄 )