今天上午，水清岸绿的苏州河长风码头旁，三艘有着全通透玻璃观景顶棚的游船缓缓出发，分别开往昌化路码头和外滩源码头，一路展现苏州河畔旖旎风光。这意味着，在历时近一年紧锣密鼓的准备后，苏州河旅游水上航线开通试航。详见↓

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视频时长：39秒

三类航线，遍览苏州河沿线旖旎风光

从普陀区长风公园码头至黄浦区外滩源码头，苏州河水上首期航线涉及黄浦、虹口、静安、长宁、普陀五区，全长约17公里，时长约两小时。

在码头附近，不少市民游客关心起游船价格几何、何时对公众开放。据介绍，运营方将根据河道、水文条件进行充分的性能测试、安全测试等，在不断优化和完善航线、产品后适时向市民游客开放票务和预约系统，并公布航线价格。

未来，在试运营第一阶段，将开设三种航线：

一是适合组团游览的“西环线”，航线从长风公园码头—昌化路码头，单向单程航线时长一小时；

二是适合散客游览的“东环线”，航线从外滩源—四行仓库—昌化路三个码头出发，绕三个码头环行后返回始发码头，航线时长一小时；

三是适合休闲、聚会、商务的“定制线”。

市民游客可根据实际需要选择始发码头、定制行程及配套服务。届时，市民游客既可在船上观赏两岸美景，也可多点上岸游览沿线丰富的文旅资源。

在长风码头，苏州河旅游首批游船已全部到位。今天开行的三艘游船，是苏州河旅游项目首批新能源游船——“时空之梭”系列。除了“时空之梭”，另一种复刻了上海牌轿车造型的“上海印象”系列游船，也将成为苏州河旅游水上航线的主力船型。“上海印象”游船核定载客11人，未来将主打家庭亲子、聚会社交和街拍摄影等需求。

据介绍，苏州河的游船是本市第一批纯电动游船，常态运行时全船声音可控制在60分贝以内。同时，船上的灯光在设计初期就严格按照《上海市景观照明管理办法》的相关规定，综合考量对周围环境的影响等因素，对灯光的朝向、亮度、色彩作了合理配置，并可通过效果程序管理灯光开闭状态。

串珠成链，打造水岸联动“水上会客厅”

终于能乘上游船欣赏母亲河沿线的美丽风景，不少参与试航的市民游客连声赞叹。事实上，苏州河旅游水上航线开通，绝非一日之功。

十多年前，苏州河上也曾短暂地开出过水上旅游航线，但因当时沿线各区资源难以打通，可停靠的码头仅限于普陀区内，航线最终因客流偏少、苏州河清淤等原因搁浅。

2020年底，苏州河中心城区42公里安全公共空间贯通开放，岸线建设和城市更新中涌现的一批活化利用的历史建筑、美术馆、图书馆、咖啡馆、创意园、商业中心等，也成为点缀在苏州河畔的一颗颗“明珠”。用一条水上航线将这些“明珠”串珠成链，乘船漫游承载着城市历史和记忆的母亲河，再次成为市民游客心中的期待。

今天开通试航的苏州河旅游水上航线才真正串连起沿线五区文旅资源，成为一座水岸联动的“水上会客厅”。随着苏州河旅游航线的开通，上海世界级滨水区的建设已初具规模。

以苏州河旅游水上航线和沿岸步道为“链”，以游览码头为节点，更多家门口“小而美”的公共文化空间出现，更多滨河历史建筑、风貌街区、革命遗址、工业遗址得以活化利用，“串珠成链”的都市滨水旅游目的地正逐渐成型。“你在船上看风景，岸上看你是风景”，正成为市民游客在“一江一河”游览休憩时的美好收获。

资料：上观新闻

摄影：董天晔

编辑：陈婷