连日来，苏州高温晴热天气持续不断。酷暑之下，苏州港航人始终坚守岗位，用执着与敬业，战高温、保畅通、强服务，挥洒汗水、不惧“烤”验。

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战高温 坚守岗位保畅通

近日，杨林船闸安全检查小组在闸室、物资仓库、引航道等重点区域检查时发现闸阀门启闭机多个螺栓保护套开裂。工作人员准备将闸阀门启闭机和闸区周围所有路灯和各类装置更换上新的螺栓保护套，防止螺栓腐蚀和生锈。由于闸室之间距离较远，他们在烈日下不断奔走，直到全部更换完所有区域，此时，他们的衣服早已湿透。

“甲板温度很高，你们行走时一定要注意安全，把救生衣穿好，慢慢地走。”头顶烈日，手中拿着绿色指挥旗，张家港船闸运行调度管理人员在烈日下靠前指挥，科学调度，指导船民过闸安全。为防止船民高温系缆绳时疏忽大意，管理人员还帮助船民迅速有效地系缆绳，并进行仔细检查，排除过闸过程中可能存在的安全隐患，确保船舶安全便捷过闸。

斗酷暑 挥汗如雨干劲足

苏州水运重点工程各项目部也一手抓安全生产、一手抓项目进度，除了避开高温、实施错峰施工外，还在施工现场设置纳凉亭休息室，同时配备冰箱冰柜、盐汽水、藿香正气水等防暑降温物资，做到在保护工人身体健康的同时又保证了施工进度，朝着施工节点目标稳步推进。

在胜浦大桥的施工现场，高温下的钢梁焊接作业迸发的火花格外灼热。隔热手套、防晒衣也无法完全阻挡钢板、骄阳的炙烤，系杆节段内部受限空间作业在持续高温闷热的环境下格外艰辛，但建设者们丝毫没有松懈，在烈日下挥汗如雨，干劲十足。

下午两点，烈日当空，张家港船闸机电班的陆泽南和黄浩然正在对重点区域进行例行巡检，排查安全隐患，确保各项设备设施在高温天气下良好运行。“来，搭把手”，启闭机平台有点高，两人搭档爬上去操作，被晒了一天的水泥地和金属设备热得能烫熟鸡蛋，肆虐的阳光叫人头晕目眩，他们咬了咬牙，一把抹去额头滚下的汗珠，合力去拧紧每一颗螺丝。

强服务 为民服务不降温

为应对高温天气，保障境内航标示位准确、正常工作，各单位养护人员每天爬航标、巡航道，在“热气蒸腾、甲板炙烤”的艰苦条件下保障船民顺利通过。上午十点，太仓港航中心安保科夏峰师傅顶着机舱内部50度以上的高温，仔细检查船艇机舱内部设备是否运行正常，及时对内部积水积油进行了清理，对排查出的隐患第一时间进行了整改消除。

另一边，昆山港航中心安保科朱超群重点检查了航标灯灯质、灯光情况，并将排除信号故障后的苏申内港线3号标重新安装到位，同时对其余航标进行了维护保养。

常熟港航中心在巡航时发现，申张线沙家浜段部分建于上世纪末的浆砌块石护岸，出现了勾缝脱落、压顶裂缝等现象，为保证安全度汛，常熟港航中心安保科副科长朱洪明立即带领相关人员6人，及时对多处裂缝进行修补，大大提升了航道沿线的环境面貌。

杨林船闸的工作人员冒着酷暑，在上游远调站船舶停泊区向船民发放《江苏省内河航道船舶过闸信用管理办法》宣传手册，并通过现场讲解、接受咨询等方式向广大船民宣传，与船民就船闸通行、服务等方面进行深入交流，并强调做好安全高温防范工作。

苏州港航人用平凡的坚守、辛勤的付出绘就了这个夏天的最高“炎”值！

扬子晚报/紫牛新闻记者 顾秋萍

校对 李海慧