5月6日深夜23时，一辆大客车在G1521常嘉线正仪铁路下穿段突发左前轮爆胎，停靠在应急车道，当时车上载有47名乘客。由于铁路下穿段较为特殊，不存在边坡，因此司乘人员无法在护栏外安全区域等待救援，仍滞留在主线应急车道内，现场情况极为危急。

苏州高速TOCC（绕城派驻组）接到96777报警电话后，充分发挥公司“双中心”应急处置工作机制作用，第一时间报交警，并组织排障、应急保障、抢修等多方救援力量赶赴现场。23:11分，应急保障队一方面快速利用锥桶、标志牌进行故障车辆的尾部防护；另一方面通过安排防撞车进行后方的加固“亮尾”。

通过多重合力有效预防二次交通事故的发生，全力确保47名司乘的人身安全；随后抢修和排障到达现场后与交警协商处置方案，在处置过程中发现大客车随车备胎无法使用后，确定了一个较为高效的处置方案，由距离事发点最近的服务区抢修点运送轮胎，5月7日凌晨0:28换好轮胎，大客车载着47名乘客平安驶离现场。

在高速交警、绕城公司协同配合下，从接到大客车爆胎求助到大客车平安驶离，整个救援过程仅用了90分钟。11分钟做好现场安全防护区域，21分钟在故障点后300米位置设置防撞车、排障车、应急保障车，形成多重“亮尾”防护全力筑牢高速公路道路安全防线。

苏州绕城高速提醒广大司机：天气逐渐炎热，出车前应检查好车况特别是轮胎等部件再上路行驶，确保车辆不“带病”上路。如遇到爆胎等情况车辆无法继续行驶时，应立即用三角牌、锥筒等进行警示，将车上人员立即转移至护栏外等安全地带，并尽快报警。

扬子晚报/紫牛新闻记者 顾秋萍

校对 王菲