交汇点讯 3月1日，国家发展改革委发布《关于调整苏州市城市轨道交通第三期建设规划方案的批复》（简称“批复”），未来将主要对苏州轨交2号线、4号线和7号线北段实施延伸工程进行调整，规划期延长至2026年。
批复指出，未来将主要对2号线、4号线和7号线北段实施延伸工程进行调整，规划期延长至2026年。2号线北延段起于爱格豪路站，终于骑河站，长约4.72公里，均为地下线，项目投资32.67亿元，其中直接工程投资22.48亿元；4号线北延段起于观塘路站，终于龙道浜站，长约7.42公里，均为地下线，项目投资45.42亿元，其中直接工程投资32.47亿元；7号线北延段起于春丰路站，终于莫阳站，长约7.44公里，均为地下线，项目投资50.96亿元，其中直接工程投资31.80亿元。
其中，关于资金的安排表明，建设期苏州市政府及有关区政府财政出资占总投资的比例不低于40%，计51.62亿元，剩余资金采用国内银行贷款等市场化融资方式解决。
据悉，《苏州市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2023）》于2018年8月获得国家发展改革委批复，初步估算项目总投资约933.2亿元，规划期为2018～2023年。项目建成后，苏州市将形成353.4公里的轨道交通网络。
新华日报·交汇点记者 沈佳暄
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编辑: 王静
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