8月24日,山东港口青岛港自动化码头在“地中海马汀娜”轮作业中,桥吊单机作业效率达到52.1自然箱/小时,全面超越2020年12月17日创造的47.6自然箱/小时的世界纪录,“连钢创新团队”再次实现自我突破,第7次刷新自动化码头装卸世界纪录。

从当年投产、当年盈利到连续7次打破由自己创下的世界纪录,其背后是这座充满“黑科技”码头不断自我进化的结果,更是以“时代楷模”“连钢创新团队”为典型代表的山东港口人追求卓越的生动写照。

2017年5月11日,山东港口青岛港全自动化集装箱码头正式投产运营,并实现当年投产、当年盈利,在业界持续领跑。山东港口一体化改革发展以来,山东港口青岛港依托更大平台优势,加快自主创新,2019年11月28日,集合了山东港口自主研发、集成创新的全球首创氢动力自动化轨道吊等6项全球首创科技成果的全自动化集装箱码头二期项目投产运营,再次以中国“智”造、中国创造向全球港航业奉献“中国方案”。

在建设码头的过程中,以张连钢为带头人的“连钢创新团队”,大力弘扬“新时代振超精神”,坚持自主创新、向内突破,不断攻克世界技术难题,一次次刷新世界纪录,装卸效率持续领跑,向世界展现着“中国速度”。2020年12月30日,中共中央宣传部授予山东港口青岛港“连钢创新团队”“时代楷模”荣誉称号。

据了解,今年以来,山东港口加快建设国际领先的智慧绿色港口,依托全自动化集装箱码头,不断研究新技术、新应用,作业流程不断优化,助力现场作业效率稳步提升,并积极拓展全自动化应用场景,建设全球首创港口集装箱智能空轨集疏运系统(示范段),实现港区交通由单一平面向立体互联的革命性突破,为智慧绿色港口建设提供新的实践。(记者 王健高 通讯员 张矛)

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