8月24日，山东港口青岛港自动化码头在“地中海马汀娜”轮作业中，桥吊单机作业效率达到52.1自然箱/小时，全面超越2020年12月17日创造的47.6自然箱/小时的世界纪录，“连钢创新团队”再次实现自我突破，第7次刷新自动化码头装卸世界纪录。

从当年投产、当年盈利到连续7次打破由自己创下的世界纪录，其背后是这座充满“黑科技”码头不断自我进化的结果，更是以“时代楷模”“连钢创新团队”为典型代表的山东港口人追求卓越的生动写照。

2017年5月11日，山东港口青岛港全自动化集装箱码头正式投产运营，并实现当年投产、当年盈利，在业界持续领跑。山东港口一体化改革发展以来，山东港口青岛港依托更大平台优势，加快自主创新，2019年11月28日，集合了山东港口自主研发、集成创新的全球首创氢动力自动化轨道吊等6项全球首创科技成果的全自动化集装箱码头二期项目投产运营，再次以中国“智”造、中国创造向全球港航业奉献“中国方案”。

在建设码头的过程中，以张连钢为带头人的“连钢创新团队”，大力弘扬“新时代振超精神”，坚持自主创新、向内突破，不断攻克世界技术难题，一次次刷新世界纪录，装卸效率持续领跑，向世界展现着“中国速度”。2020年12月30日，中共中央宣传部授予山东港口青岛港“连钢创新团队”“时代楷模”荣誉称号。

据了解，今年以来，山东港口加快建设国际领先的智慧绿色港口，依托全自动化集装箱码头，不断研究新技术、新应用，作业流程不断优化，助力现场作业效率稳步提升，并积极拓展全自动化应用场景，建设全球首创港口集装箱智能空轨集疏运系统(示范段)，实现港区交通由单一平面向立体互联的革命性突破，为智慧绿色港口建设提供新的实践。(记者 王健高 通讯员 张矛)