据央视报道，中国阶段性建成并成功运行世界首个电磁驱动地面超高速试验设施 ——“电磁撬”，它可以将吨级及以上物体最高加速到 1030 公里 / 小时的速度，这也创造了大质量超高速电磁推进技术的世界最高速度纪录。

央视指出，世界首个电磁橇设施位于山东济南，是中国科学院与山东省、济南市开展战略合作的重大项目。

据介绍，电磁橇设施设计建造过程中，中科院电工研究所科研团队突破了一系列关键核心技术，多项技术指标达到世界领先水平。

目前，电磁橇设施可向国内相关企业和研究单位提供试验与测试服务，对支撑我国大质量高速先进装备持续快速发展和高速科学技术研究具有重大意义。

高速地面交通、航空飞行器等高速先进装备的研发，必须解决复杂动态过程下的空气动力学、高强度先进材料、高速测控等一系列科学技术问题。采用电磁推进技术建造的电磁橇设施，具有推力大、响应快、精确可控等突出优势，可以为上述问题的解决提供重要的测试手段。

相比上海浦东运行的磁悬浮列车最大的优势就是建设成本低、技术难度低，由于整个高铁的速度变化不再依靠传统的轮轨进行，减少了轮轨和铁轨之间的摩擦系数，所以运行时速就算超过700公里/时，铁路和列车之间也不会产生巨大火花摩擦问题，同时车体也不用完全悬浮于轨道上空，所以铁轨系统的建设成本更低、运行成本也更低。