虽然四月份因为上海车展上市了一大批新车，但五月份仍旧有着相当一部分新车上市。现在马上进入五月下旬，在即将结束的五月份还将会有一些新车型上市，而这些新车中包含了有着一定关注度的奔驰EQE SUV(图片)、蔚来全新ES6和宝骏悦也(图片)纯电SUV等新能源车型，此次我们将对这些新能源车型进行下盘点，看是否有让你感兴趣的车型。

蔚来全新ES6

(资料图片)

上市时间：5月24日

新车亮点：搭载激光雷达、N-BOX增强娱乐主机、女王副驾、零百加速4秒级

全新蔚来ES6(图片)是基于蔚来第二代技术平台NT2.0平台打造而来，配置方面进行了很大升级，将进行内外全面革新。新车采用最新家族化“Design for AD”设计理念，新增了较为个性的银河紫专属涂漆外观颜色；新车还将会增加摄像头以及激光雷达，全新的NIO Pilot驾驶辅助系统将会更加的强大。

该车外观造型更具未来感，前脸依旧配备了分体式大灯组，造型独特。车身侧面的门把手采用了隐藏式设计，提供20英寸以及全新式样的21英寸多种不同造型的轮圈可选，配合亮色刹车卡钳，运动感更强。

车尾部分，新车采用了细长的贯穿式尾灯，后保险杠部位装备了哑光黑色护板与银色饰条。车身尺寸方面，其长宽高分别为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm，相比现款ES6要更长、更宽。

内饰方面，车内将采用新一代数字座舱，10.2英寸液晶仪表盘+12.8英寸OLED中控屏，展现了极强的科技感。新车将配备包括N-BOX增强娱乐主机、Nreal与蔚来共同开发的AR眼镜等配置，并在NT2平台的加持下，还将配备Aquila蔚来超感系统、Adam蔚来超算平台及自动驾驶技术NAD。

为提升车内舒适度，新车还配置了零重力女王副驾支持一键零重力+三区加热+四向头枕+八点SPA按摩+22向自由调节、后排座椅电动角度调节等舒适化配置。

动力方面，全新ES6采用高效能双电机的四驱系统，依然支持快速换电功能，电机配置为前交流异步电机+后永磁同步电机，零百加速仅为4.5秒，扭矩也达到700N·m。值得一提的是，新车还采用了自研的ICC智能底盘域控制器、整车底盘系统、和CDC动态悬架阻尼系统。

宝骏悦也

上市时间：5月25日

车型亮点：硬派微型SUV、首发搭载Car-watch、可DIY浮岛中控台、灵犀智驾系统。

宝骏悦也基于SGMW最高数字化工厂生产，定位“潮玩纯电SUV”，首发搭载Car-watch，并配备灵犀智驾系统。新车采用全新的外观设计语言，独树一帜的硬派造型搭配个性新潮元素，赋予汽车更多潮玩属性。

外观方面，新车采用了上下分层式的设计，上半部分使用了熏黑饰板搭配方正的大灯组形成一体化的布局，下半部分配备了非常运动化的前包围设计，整个车头看上去非常的硬朗。

悦也长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm。车尾尾门处首搭了Car-watch功能，可以在车尾屏幕上播放动图、表情包、文字、视频等等内容。

其中，Car-watch表带长1050mm、宽260mm，表屏长300mm、宽256mm，提供多种样式供用户 “更换表带”，DIY属于自己的风格。

此外，表屏可加装妙语屏解锁多种社交互动玩法，用户可通过DIY文字、图片、视频等，满足展示创意想法、信息交流及人车交互的个性化需求。

内饰方面，新车采用了全新的设计，配备了三辐式多功能方向盘、双10.25英寸贯穿式连屏设计的仪表与中控屏幕。

大面积的皮质软包，灵活多变的空间布局，浮岛中控台可供车主外挂DIY装饰，游戏手柄式方向盘、10.25英寸双联屏等配置，为年轻消费群体提供了更多的DIY空间。

动力方面，新车采用了后置后驱的驱动形式，搭载永磁同步电机，匹配容量为28.1kWh的电池组，最大功率为50kW，最大扭矩为140N·m， 续航里程可达303km，并支持快充充电。

安全配置方面，主副驾双安全气囊、预警式安全带、ESC车身电子稳定系统、ABS防抱死系统、坡道辅助功能以及倒车影像/前后雷达六项安全配置为标配，顶配车型还将加入AEB自动紧急制动系统、FCW前碰撞预警、BSD盲区监测等六项主动安全配置。

奔驰EQE SUV

上市时间：5月27日

新车亮点：中大型SUV、搭载MBUX Hyperscreen车机系统、提供四驱版本

奔驰EQE SUV基于奔驰EVA纯电动平台打造，定位为纯电动中大型SUV，是北京奔驰推出的第五款纯电动车型。新车将提供350+、350 4MATIC和500 4MATIC三种动力版本车型，WLTP最大续航为590km。

外观方面，新车沿用了EQ家族的设计，采用了封闭式前格栅搭配两侧犀利的大灯组形成一体化的布局，匹配三段式进气口，整个车头看上去非常的时尚运动。

车身侧面增加了踏板展现其SUV的身份，将提供两种造型的20英寸轮圈。尺寸方面，其长宽高分别为4880/2032/1679mm，轴距为3030mm。

内饰方面，新车采用了与EQS相似的设计，超大尺寸的中控、全液晶仪表以及副驾屏幕组成的三联屏设计，而且屏幕均采用了内嵌式设计，凸显了档次感以及科技感。此外，屏幕将内置奔驰最新的MBUX Hyperscreen车机系统。

动力方面，EQE SUV采用400V架构，电池容量为90.6kWh，分别提供三种动力版本，其中：350+为后驱单电机，最大功率为215kW，峰值扭矩为565N·m，WLTP最大续航为590km；350 4MATIC增加了前电机，电机总功率不变，峰值扭矩提升至765N·m，WLTP最大续航为558km；500 4MATIC车型的最大功率为300kW，峰值扭矩为858N·m，WLTP最大续航为547km。

写在最后：

整个新能源汽车市场，用“内卷”一词来形容再合适不过，不过对于大多数车企来说，内卷现象并非是坏处。在内卷的激励下，所有车企都会使出浑身解数，争做这个市场的胜利者、时代的佼佼者，也为自主品牌提供了有利的机会。从5月份最后十天的上市车型来看，蔚来ES6和宝骏悦也具有着清晰的定位和多项亮点设计和配置，而对于奔驰EQE SUV车型来说，除了动力和奔驰本身豪华品牌的招牌，似乎没有什么更具特色更吸引人的地方。