(资料图)
1、卡玛洛就是卡玛洛。
2、卡玛洛的基本设计是用一根钢管副车架来支撑从挡风玻璃到后防火墙的所有车头部分。
3、汽车的双摆臂形成前独立悬架系统,而固定后轮轴由半椭圆形钢板弹簧悬挂。
4、它的制动是通过四个手动缓慢转动的制动鼓来实现的。
5、这款车继承了第一代Camaro的性能和活力,同时升级了动力系统的燃油经济性、成熟的底盘和执行系统的先进设计。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
(资料图)
1、卡玛洛就是卡玛洛。
2、卡玛洛的基本设计是用一根钢管副车架来支撑从挡风玻璃到后防火墙的所有车头部分。
3、汽车的双摆臂形成前独立悬架系统,而固定后轮轴由半椭圆形钢板弹簧悬挂。
4、它的制动是通过四个手动缓慢转动的制动鼓来实现的。
5、这款车继承了第一代Camaro的性能和活力,同时升级了动力系统的燃油经济性、成熟的底盘和执行系统的先进设计。
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