江苏新时代造船有限公司首制的210000吨散货船LNG燃料舱正式开工，江苏扬子江船业集团建造的世界最大集装箱船——24346TEU集装箱船“鑫福102轮”试航……

(相关资料图)

新春以来

靖江造船龙头企业

大干快干、敢于争先

生产经营捷报频传

充足的订单保障了靖江造船业

持续滚动发展、破浪前行

据统计

截至2022年底

靖江造船企业手持订单

占全球比重达到10.7%

订单排至2026年

去年以来

面对国际航运业和造船业的深刻变化，以江苏新时代造船有限公司、江苏扬子江船业集团为代表的靖江造船企业抢抓机遇，努力克服疫情冲击，全力“保交船、争订单、促发展”，推动靖江造船产业继续破浪前行、稳健发展，全市企业造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标继续稳居国内民营造船龙头位置。

据全球著名的造船和海运调研咨询机构英国克拉克松公司统计

在全球手持订单量排名前30船厂中，扬子江船业位列第六，新时代造船位列第七，在中国手持订单量排名前30船厂中，扬子江船业和新时代造船分别列第二和第三。

在2022年全球新签订单量排名前30船厂中，扬子江船业和新时代造船分别列第六和第七。

靖江造船业的不断壮大，得益于近年来我市全力推动造船产业向高端攀升。我市积极引导船企从生产设计、信息化建设、企业管理三个方面入手，加快信息化造船、数字化造船、智能化造船，不断缩短船舶总体及配套设备的设计和生产周期，提高船舶建造效率。去年，江苏新扬子造船有限公司实施的“资源动态配置”智能场景成功入围国家级智能制造优秀场景名单，新时代造船实施的分段智能生产线目前已投入试生产。

创新是引领靖江船企

驰骋国际市场的“发动机”

早前，靖江造船企业以散货船、油船、集装箱船等传统船型为主。

近年来，靖江船企依托一流的管理团队、雄厚的资金实力、丰富的造船经验、完善的研发体系，推进产品结构逐步向高技术、高附加值延伸，加快向“高端化、智能化、绿色化”转型，“两高”船舶建造能力不断加强。

这两年，新时代造船、扬子江船业承接并建造了40万吨VLOC超大型矿砂船、32万吨VLCC超大型油轮、1.4万箱大型集装箱船、大型不锈钢化学品船和LNG双燃料动力船等高技术船型，这些标志着我市造船企业产品结构调整开始迈上了新台阶。

今年，新时代计划投资6.5亿元实施高端船舶项目，全部建成达产后可年产30艘LNG双燃料动力船；扬子江船业签订两艘17.5万立方米LNG运输船建造合同，成功挺进享有造船工业皇冠上的明珠之称的LNG船建造领域。

原标题：靖江造船企业手持订单占全球1/10

来源：靖江发布