极目新闻记者 潘锡珩

(资料图)

12月1日，国铁集团组织“沿着铁路看变迁”之“从万吨大列看能源保供”线上采访活动。极目新闻记者了解到，位于浩吉铁路重要节点的襄阳北站，每天有超过10万吨电煤在此集结、中转、外运，供应湖北、湖南、江西等地电厂。今年以来，该站日作业量曾在两个月内8次刷新纪录，作业量长期位居全国前三、湖北第一。

浩吉铁路等多条干线铁路在湖北襄阳交会

国内最长重载铁路线途经湖北等7省区

国铁集团运输部相关负责人介绍，浩吉铁路全长1813.5公里，是我国最长的重载铁路线，也是一条纵贯南北的能源运输大通道。全线北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终到京九铁路吉安站，2019年9月28日开通运营。浩吉铁路的建成运营，极大增强了我国铁路能源运输南北通道能力，保障了鄂湘赣等华中地区能源供应。

今年以来，铁路部门充分发挥规模运输和保通保畅的优势，对煤炭供应缺口较大和汽运受影响较大的地区，进一步加大运力调配，支持增加煤炭供应。今年前11个月，到湖北地区煤炭装车量同比增长17%。

据了解，全国铁路部门通过开展电煤保供专项行动，全面做好运输保通保畅工作，电煤运量实现大幅增长，有力保障了国家能源安全和国民经济平稳运行。

湖北华电襄阳发电公司存煤区

浩吉铁路如同把煤矿搬到襄阳家门口

湖北是能源消耗大省，用电量约50%依靠火力发电，全省20个火力发电厂有18个通过铁路运输电煤。电煤储备是否充足、能否及时运送到位，直接关系到湖北经济社会发展和居民生产生活。

以往，晋、陕、蒙地区的煤炭运达襄阳，需要经铁路、公路、港口转运，耗时半个月以上。浩吉铁路开通运营后，万吨重载直达列车满载煤炭，纵贯南北直达华中腹地，最短一天内就可直供襄阳当地电厂。巨大的运力和快速的直供，如同把一座巨大的煤矿搬到了襄阳家门口。

近日，襄阳沿浩吉铁路设立的300万吨储煤基地正式投运，将有力破解夏冬“电煤荒”。浩吉铁路股份有限公司经营生产中心也在襄阳落户，进一步提升了襄阳铁路货运能级，加强了襄阳周边地区煤炭供给力度。

随着浩吉铁路运力的不断释放，量大且稳价的煤炭降低了涉煤企业的采购成本，为襄阳发展现代煤化工产业提供了原材料支撑和成本优势。结合交通区位优势和丰富的水资源，给襄阳产业发展带来新的机遇。未来，浩吉铁路在襄阳将形成“产销地直达、集疏运成网、铁水公联运”的运输网络。

襄阳北编组站

襄阳北站2个月8次刷新作业量纪录

中国铁路武汉局集团有限公司襄阳北站是浩吉铁路重要的节点站，襄渝、焦柳、汉丹线也在这里交汇，为特等编组站，运力辐射华东苏浙，华北京津、华中豫湘，西南川渝及西北陕甘等省份。

作为北煤南运、进出川渝的咽喉要道，襄阳北站日办理车辆数今年曾在两个月内8次打破历史纪录，最高达33838辆。每天有电煤、矿石、粮食、汽车配件等60余万吨各类物资汇集于此，作业量长期位居全国路网性编组站前三，湖北省第一。

襄阳北站也是山西、陕西、内蒙古煤炭外运至华中腹地的重要集散地，每天超10万吨电煤在此集结、中转、外运，供应湖北、湖南、江西等地电厂。为压缩电煤在站内中转停留时间，该站加强运输组织，优化电煤列车运行径路，从理顺作业方式入手，统筹考虑列车到达、解体、编组、出发等作业流程。电煤列车到站完成必要的作业项目后，能够在最短时间内开出，驰援各地电厂。

十月份以来，襄阳北站日均办理车辆数超过3万辆，创历史同期最好水平。

（中国铁路武汉局集团公司供图）

（来源：极目新闻）