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神舟十六号载人飞船与空间站组合体完成自主快速交会对接,神舟十五号、十六号两个乘组即将在空间站会师,两个乘组六名航天员将共同在轨工作、生活五天的时间,那么空间站是如何保障六名航天员在轨的生活需求呢?

六人乘组在轨生活与三人相比,首先对空间站内氧气的需求大大提升,同时排出二氧化碳量也增大,对于空间站内部的制氧能力和空气循环能力也提出了更高的要求。

航天科技集团五院空间站系统副主任设计师 夏侨丽:针对这个情况,我们当时空间站的生保系统在设计之初,就考虑了在轨这样的一个运营轮换的模式,我们设计有三人的模式和六人的模式。主要体现在例如电解制氧子系统,我们在它的产氧的档位上有做一个设置,比如说三人就用低档位,六人我们可以调高档位到高档位,提高它的产氧速率,这样可以满足六人乘组的氧气供应的需求。

据了解,空间站里的生命保障系统,还能够实现水等消耗性资源的循环利用,保障航天员在轨长期驻留。这个系统可以收集航天员挥发的水分、排放的尿液,还有呼出的二氧化碳,然后把这些收集到的水汽、水和二氧化碳还原成航天员可在轨利用的氧气和水。

航天科技集团五院空间站系统副主任设计师 夏侨丽:我们在做整个系统的设计的时候,这个能力都是可以符合六人的使用需求的,所以不会出现超负荷运行的情况,这是整个生命保障系统,保证航天员六名乘组在天上可以很舒适地工作和生活。

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