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8月12日，记者获悉，近日，南通绕城高速项目路基一工区预制中心顺利完成最后一片预制箱梁的浇筑，是全线最先完成板箱梁预制任务的工区。

南通绕城高速项目路基一工区起自海门沿江公路，止于海门与通州交界处，主线全长16.19公里，其中桥梁长约6.98公里，占比为43%。项目梁板预制中心恪守“高标准、严要求、新工艺”理念，打造“工厂化、标准化、智慧化”现代化梁板预制中心，产出“高颜值、好身段、高质量”梁板，为工程建设添砖加瓦。南通绕城高速公路项目预制中心生产经理顾志荣介绍：“工区通过精细化管理、技术创新等手段，确保了板箱梁的预制任务按时、高质量完成。”

据了解，建设期间，项目参建各方从模板设计、原材选配、混凝土配比、工艺优化等方面着手，提升结构物品质，以实际行动践行“百年品质工程”。板箱梁预制和架设的完成也标志着工程全面进入桥面系施工冲刺阶段，为路面工程顺利推进奠定了基础。

（《零距离》记者/胡艳 南通台编辑/徐玮琪）