刚刚自上海虹桥国际机场起飞的东航MU9191航班平安降落在北京首都国际机场，标志着国产大飞机C919圆满完成首个商业航班飞行。

当飞机降落后，飞机从“水门”中间缓缓驶过。

今天上午，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机，执行MU9191航班从上海虹桥机场顺利起飞开启这一机型全球首次商业载客飞行。

(资料图)

C919首次商飞背后鲜为人知的南通故事，C919首次商飞背后“南通元素”闪耀其中，2017年5月5日，C919成功首飞。

要知道C919首飞主要空域在南通首飞主要备降机场是南通机场。

作为上海周边空域条件最优的支线机场，南通兴东国际机场在首飞保障中肩负重要使命，市政府专门成立C919大型客机首飞南通协同应急保障指挥部，并在南通机场下设办公室，举全市之力保驾护航，圆满完成国产大飞机首飞保障任务。

南通玻璃用在国产大飞机C919上，2015年位于南通的江苏铁锚玻璃股份有限公司与西北工业大学建立结构冲击力学联合实验室，成为中国商飞指定的鸟撞试验基地。

该鸟撞试验基地面积有4000多平方米，拥有发射系统、试验靶架系统、速度测量系统、应变测量系统、位移测量系统等设备，可对飞机前风挡玻璃、机翼、平尾、垂尾进行时速1000公里/3.6千克飞鸟撞击试验。

C919大飞机拥有自主知识产权，江苏铁锚公司董事长吴贲华带领团队承担了该机驾驶舱所有玻璃国产化研发任务，之后开始交付使用。

C919鸟撞实验后，实验员检查实验弹撞击情况。

C919首次商飞

登机牌长啥样？

今天的首次商业载客飞行，130余名旅客率先体验C919带来的空中之旅，东航为此准备了具有纪念意义的特殊登机牌，主题色为红色，还有“C919首航仪式”字样。

客机有哪些特别设计？

今天执行商业首飞的C919飞机为164座两舱布局，机身前部印有“全球首架”的中国印”标识和对应英文。

飞机注册号B-919A“B”代表飞机的中国国籍“919”和型号名称契合，“A”则有首架之意。

机舱内选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。其中，8个公务舱座椅采用摇篮式设计后靠可达120度，前后座椅间距超过1米，156个经济舱设计采用3-3布局，中间座位比两边座位宽1.5cm加上客舱拥有2.25米的过道高度，旅客能感受到舒适的顶部和前方视觉空间。

飞机客舱还选装了20个12英寸显示器，支持高清1080P电影放映。

餐食有多丰富？

本次航班上将会有旅客投票选出的主题餐食亮相。其中，经济舱的这款餐食叫“五福临门”，主食是腊味煲仔饭搭配三色水果拼盘，C919首航特色芒果布丁，还有巧克力酥饼、牛奶。

根据计划，在28日首次商业载客飞行后从5月29日开始东航首架C919大型客机，将在上海虹桥—成都天府航线上实行常态化商业运行又一次见证历史。

祝贺！！！