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5月28日上午8点，位于南京市栖霞区燕霞路下穿尧兴铁路工程正式放行通车。随着这条道路的通车，不仅消除了国铁与道路平交的安全隐患，还直接连通了南京的燕子矶新城和丁家庄片区，增强路网联通性与可达性。

燕霞路下穿尧兴铁路工程位于南京市栖霞区，全长656米，道路中间采用双向4车道，以箱涵形式下穿铁路后对接燕丹路；两侧双向4车道略高，向南延伸与燕尧路（土城头路）对接，道路依次下穿华山路、尧兴支线铁路，再向南跨越北十里长沟，接燕尧路、燕丹路进入丁家庄保障房片区。

据中铁二十四局江苏公司项目经理任存金介绍，燕霞路项目是栖霞区打通迈皋桥和燕子矶新城的重点项目之一，自开工以来备受周边群众关注：“工程于2021年11月18日正式开工建设，面临邻近既有铁路、较大角度斜交顶进施工、沉井方式施工地下泵站、施工空间异常狭小等多重困难，施工难度大，安全风险高，对全体人员提出了不小的挑战。燕霞路沿线分布着河流、铁路与高架，燕子矶新城和丁家庄两大保障房片区直线距离只有几百米，却要绕行3公里才能抵达，打通这条路对沿线保障房片区居民出行至关重要，成功下穿铁路后，打破了这个障碍，片区路网一下子盘活了。”

燕霞路为燕子矶新城保障房片区一条重要的纵轴线，也是新城片区“六纵六横”组成部分。道路随着两侧保障房的建设，正一路向南延伸。眼下，燕子矶新城“六纵六横”的路网格局正加速成型。六纵中，和燕路快速路已于去年底实现主线通车，绕城公路已投用，燕城大道最后1.1公里（太新路至燕津大道）今年将开工，燕园路大部分路段已通车，仅直渎路未开建。 六横中，栖霞大道、太新路已建成投用，燕津大道已西接和燕路，向东将与燕城大道北延段相交，神农路正跟随地铁建设东延，观音门街已推进至1号线北延段笆斗山站，吉祥街即燕恒路，目前正实施吴庄产业园段建设。

（江苏新闻广播/周洋 通讯员/吕胜飞 王辉 编辑/徐玮琪）