7月16日，记者从中车株洲所获悉，在四川宜宾召开的“中国城市轨道交通协会团体标准宣贯暨电子导向胶轮系统(智轨)发展峰会”上，株洲所自主研制的智轨新型城市轨道交通制式，正式纳入了中国城市轨道交通协会《城市轨道交通分类》行业团体标准。截至目前，智轨在全国范围内在建线路达到13条。

去年9月，《城市轨道交通分类》正式发布，并新增了电子导向胶轮系统全新系统。电子导向胶轮系统，是以智轨为典型代表的全新交通制式。智轨这一中国自主创新的新型城市轨道交通制式，正式晋升“国字号”标准。

智轨是株洲所历时7年自主研发、全球首创的一种新型中低运量轨道交通系统，2017年6月面向全球正式发布。

智轨建设周期短、基础设施投资小、调度灵活，可适用于运输要求在5000-12000人次/小时的线路上，能广泛应用于一二线城市大运量轨道交通与小运量公交之间的接驳、三四线城市公共交通骨干、旅游景区及特定功能区通勤等多种区域的交通需求，为城市轨道交通和城市公共交通发展提供了一种全新的解决方案。

2019年底，全球首条智轨商业运营示范线宜宾市智轨T1线正式开通，线路全长17.7公里，涵盖直线道路、曲线道路、上下坡道、跨江桥梁以及城市主干线枢纽区域等多种类型，几乎包括了全部类型的城市道路。数据显示，示范线开通后，宜宾长江大桥交通事故率降低98%，线路安全运营达150万公里，极大地缓解了宜宾市的交通压力。

“以智轨为代表的电子轨道胶轮系统纳入行业团体标准，标志着智轨在行业内具备成熟的应用经验，稳定的技术和良好的应用效果。”中国城市轨道交通协会专家和学术委员会副主任李中浩说。

据悉，长沙梅溪湖至长沙市政府智轨线路和大科城智轨示范线项目，也拟今年下半年启动项目建设，2022年正式开通运营。(记者 俞慧友 通讯员 姜杨敏)