2月15日，为期40天的2023年铁路春运圆满结束。武汉铁路128个客运站共发送旅客1801.5万人次，同比增长32%，武汉成全国铁路春运十大热门城市。图为今年春运期间，繁忙的武铁武汉站。楚天都市报极目新闻记者李辉摄

春节期间的汉口火车站 摄影：楚天都市报极目新闻记者李辉

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□楚天都市报极目新闻记者 潘锡珩 黄永进 通讯员 孟立 吕作武 产启斗 陈祺民

2月15日，历时40天的2023年春运正式画上句号。这无疑是3年来最火爆的春运，武汉铁路、公路、航空安全发送旅客928.48万人次，同比增长23.02%。尤为引人注意的是，武汉是全国铁路旅客出发和到达十大热门城市之一，武广高铁是全国铁路5条热门线路之一，武汉站日发送客流更是连续5天超过2019年同期。

数据：铁公空发送旅客超928万人次

武汉市交通运输局的数据显示，今年春运，全市铁路、公路、航空发送旅客928.48万人次，同比增长23.02%；抵达旅客921.37万人次，同比增长27.34%。四大火车站发送和抵达量分别占总量的84%和86.4%。

武铁128个客运站发送旅客1801.5万人次，同比增长32%。根据12306客票系统的大数据分析，武汉是全国铁路旅客出发和到达十大热门城市之一，武广高铁是全国铁路五条热门线路之一。

与往年相比，今年武铁节后客流高峰集中在1月27日至30日（正月初六至初九）。最高峰为1月28日，发送旅客75.2万人次，武汉站当天旅客发送量达到该站春运历史上单日发送旅客最高峰值12.95万人次。

应对：时隔三年再次开行农民工专列

40天的春运期间，武铁高峰期日均开行始发旅客列车412列，开行夜间高铁573列。

春节后外出务工客流明显增多，自1月26日起，武铁分别在麻城、襄阳、宜昌、周口、驻马店等地开行至广州、深圳、温州务工列车78列。这是武铁近三年首次开出农民工专列。

武汉东站、黄黄高铁、郑渝高铁襄阳至巴东段等新站、新线首次投入春运，商城、蕲春、高坪等28个车站以崭新姿态亮相，8组智能复兴号首次投入春运，54组复兴号动车组开行范围覆盖北京、成都、广州、上海、青岛、兰州等城市。

临近春运尾声时，返城务工、学生客流增加，武汉公交增加运力一倍以上，武汉地铁持续多天对2号线“见缝插针”地上线备用列车，重点区间最小行车间隔压缩至1.8分钟。

变化：坐高铁去滑雪成潮流

去年6月20日开通运营的郑渝高铁襄万段是首次投入春运的线路。春运期间，全国各地旅客坐着郑渝高铁来鄂西旅游，神农架、保康、兴山、巴东、南漳车站共发送旅客15万人次、到达旅客11.8万人次。坐高铁去滑雪，成为今年铁路旅游出行新潮流。家住武汉的刘先生春节期间坐高铁去神农架滑雪，感叹道：“很方便，比以前从宜昌中转节省4个多小时。”

今年春运，武汉站客流的强劲增长成为一大亮点。该站客运员张晓芳感慨，“熟悉的繁忙春运又回来了！”

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