放眼市场不得不承认，近几年的新能源汽车市场的发展速度实在是快，特别是众多造车新势力的加入后，让人们看到了如今的汽车市场不可同日而语。当然，这也是因为有了一个新的新能源平台，各大品牌从新出发，这也就意味着汽车品牌走在了同一起跑线上，这样的发展相较于燃油车时代而言，新能源汽车时代让汽车品牌获得了前所未有的＂公平＂竞争力。作为一汽-大众旗下极具话题性的一款纯电SUV车型，一汽-大众ID.6 CROZZ的成绩受到了很多人的关注，那么它的实力表现究竟如何呢？有幸在不久前试驾了这款车，下面就让我们详细的了解一下这款优质的车型。


配备双电机系统
老规矩，说试驾感受之前，还是先上一波这款新车的数据。我们试驾的这款ID.6 CROZZ高功率后驱版，由于配备了双电机系统且由MEB平台打造，因此最大功率150千瓦，最大扭矩达到了310牛·米，同时能实现CLTC续航601km，这个成绩可谓是超越了大多数同级别车型的续航表现。同时在这款车的实际试驾体验中，ID.6 CROZZ高功率后驱版的速度确实非常快，因此开起来也是非常轻松的，由于这款车的起步并不突兀，因此没有感到任何的不适很快进入极速状态，这种线性加速感觉让我觉得十分的游刃有余。除此之外，这款车的底盘设计的也是非常的“稳当”，在快速过弯时对侧倾抑制力也表现的十分到位，而且新车的方向盘指向也很是精准，属于是越来越上瘾的感觉。

提升整车操控性
一汽-大众ID.6 CROZZ之所以有这么出色的驾控性能，自然离不开五连杆后悬挂系统的搭载，毕竟这种配置在一汽-大众车型中才能看到。而摆臂、转向节、悬架连杆等都采用较为精致的构建，不仅很是显著的减轻了簧下质量，同时还提升了整车的操控性，使其更全面的兼顾了舒适性与操控性。ID.6 CROZZ的智能座舱也采用了行业顶级的座舱设计，同时高智能的语音识别系统，还有可以实现座椅、空调、驾驶等高级的硬件适配，使其可以根据不同驾驶者的喜好调整最佳状态，这一点对于出行而言还是非常实用的。


变换体验场景
为了进一步满足年轻人对惬意出行的追求，ID.6 CROZZ还自带IQ.Light智能灯光系统，采用矩阵式IQ.Light前大灯，可以自动开启、自动远近光、随动转向等，而且还有“伴你回家”功能。它还有迎宾功能，IQ.Light贯穿式尾灯。还能让出行轻松变换影院等场景。随着当下自驾出游的火爆，趁着周末或者是节假日驾车出行，约上三五好友一起自驾玩耍，这样的体验难道还不够完美吗？


事实上，ID.6 CROZZ的优点远不止于此，像是精致的车门能够满足时下年轻消费者的审美和期待，而2965mm的超长轴距则大大提升了车内的乘坐舒适性。更重要的是，一汽-大众ID.6 CROZZ售价在30万左右，不到40万就能拥有这样一款车型，在电动同级中确实很难找到。可见ID.6 CROZZ也是个不错的选择，满足日常驾驶出门远行完全没问题。