6月8日上午

随着最后一段钢梁吊装到位

襄阳环线提速改造一期工程核心节点

(资料图片仅供参考)

襄北编组站大桥顺利合龙

预计8月底具备通车条件

襄北编组站大桥

为双独塔、双索面混合梁斜拉桥

主桥长920米，宽37.5米

跨越32股铁路线

是国内跨越铁路股道最多的桥梁

这是世界首座

齿轮齿轨式转体斜拉桥

大桥在国内率先采用

“部分转体+部分悬拼”的施工方法

即跨汉丹、焦柳铁路正线部分

采用转体施工

跨其余站线部分采用悬拼施工

2022年8月3日、9月20日

完成两座主塔的转体施工

最大转体重量达32000吨

开创了“智能式转体施工”新纪录

襄北编组站大桥建成后

将有效缓解襄阳北部因铁路分割

导致交通拥堵的问题

增强襄阳东西向交通联系

便利市民出行

带动沿线经济社会发展

助推襄阳都市圈高质量发展

来源：湖北发布、襄阳日报