越来越多的车企选择从江苏口岸“登船”加速驶向全球。据南京海关统计，今年上半年，江苏口岸出口汽车31.1万辆，同比增加230.5%。其中，新能源汽车出口11.1万辆，同比增加417.6%。江苏口岸汽车“出海热”因何而来？

炎炎夏日，海风轻拂连云港港。7月22日，随着“凯旋”滚装轮完成靠泊作业，2100台轿车及47台工程车顺利集港准备装运上船、扬帆出海，运往中东地区。

“今年汽车出口量比去年同期翻了一番，让我们码头的运力趋于紧张。”连云港墟沟西作业区市场部经理孙东说，“海关提供的‘抵港直装’等便利通关措施，保证我们出口汽车始终能第一时间通关，为我们赢取宝贵的装卸时间。”

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图为：连云港海关关员查验出口汽车。彭福长/摄

据了解，由于出口汽车、胶合板等优势货源充足，连云港滚装船泊位比较紧张，加上阴雨天气影响，码头装卸压力较大，为进一步提高通关效率，压缩船舶在港时间，南京海关所属连云港海关对滚装船泊位开辟“绿色通道”，24小时办理船舶进出及检疫手续，保证船舶快进快出，对装卸货物采取提前申报、优先查验等通关模式确保放行效率，缓解了码头运力紧张的情况，也为企业节约大量的时间和成本。今年上半年，连云港口岸出口汽车169835台，同比增长106%。

高效便捷的通关环境是今年盐城大丰港整车出口业务呈倍数增长的重要原因。“受大丰港船期不稳定等因素影响，之前我们大多在上海港、太仓港出口整车。今年在南京海关所属盐城海关的支持下，大丰港口岸增加了船期，对于本地企业来说，距离就是成本，更低的物流成本吸引我们在本地出口，优良的营商环境、便捷的通关服务也为我们在汽车出海的浪潮中站稳脚跟注入了底气”。悦达起亚事业企划部整车出口分部经理陈飞说。不久前，该公司3287台悦达起亚牌汽车从盐城大丰港滚装码头装船，出口至中东、亚太、中南美等30多个国家和地区。据盐城海关统计，今年上半年大丰港口岸整车出口已突破万辆，较去年同期增长了7倍。

图为：盐城海关关员对出口整车实施现场监管。徐艳/摄

与此同时，太仓港口岸凭借着太仓港综合保税区的物流分拨特点和降低经营成本的优势，也吸引了越来越多的大规模整车出口企业的目光。“现如今国产汽车出口市场火爆，物流运输资源紧张。大规模整车出口企业对车辆和物流运力调拨要求更高，需要等车辆全部运到码头装箱完毕后才可申报。”苏州讯唐供应链管理有限公司商务经理邱晨介绍。“汽车在码头堆场期间也会产生较高的场地租金。”

太仓港综合保税区作为太仓港口的保税腹地，“区港联动”物流效应明显。大规模整车出口企业在综保区内先将整票货集齐后，再申报后装箱出口，企业可以有更充足的时间协调运力，还能享受提前出口退税和场地租金优惠。据南京海关所属太仓海关统计，今年上半年，已有3398辆国产汽车进入太仓港综保区，即将出口到世界各地。

图为：太仓海关关员对出口汽车堆存现场开展巡查。杨泽浩/摄

区港联动优势之外，随着目前世界最大冰级多用途纸浆船“GREEN KEMI”轮于近日投入运营，汽车最大运载量提升20%，为汽车大批量出海提供新通道。为保证“GREEN KEMI”轮顺利首航。太仓海关提前收集整理船舶航线信息，首航前与船公司及船务人员建立沟通渠道，普及海关出入境相关政策，同时强化风险研判，聚焦航线沿途国家和地区各类疫病情况，向船务人员提前发出预警，有针对性开展后期检疫工作。开设“汽车出口专窗”，引导企业对该轮专用的特殊物料做好规范申报流程，提高通关效率，持续做好全天候保障措施，确保该轮即靠即检，装卸货无缝衔接。

此外，积极开辟出口汽车“绿色通道”，设立汽车业务专窗；加大对相关国家技术、标准和规则的研究，业务专家上门宣讲相关贸易政策；推广“提前申报”“抵港直装”等便利措施……今年以来，南京海关一系列政策举措不断助力中国汽车加速出海、驶向世界。

来源：南京海关发布