(资料图片)

据统计，2023年上半年，在南通海上交通指挥中心的严密监控和如东海事处的精心服务下，江苏洋口港液体化工码头接靠危险品船舶172艘次，同比去年增长282.2%，接纳危化品货量122.49万吨，同比去年增长978.2%，到港危化品海轮数量明显增多、频次明显加快。

洋口港液化品码头是江苏如东沿海临港产业项目的重点配套工程，到港货种为丙烯腈、苯酚等，主要服务于百亿级省重点项目桐昆聚酯集团和威华贸易公司，仅桐昆项目平均每天消耗化工原料品12000吨。为切实保障重大项目原料供应充足和危化品船舶到港安全，南通海事局统筹安全与发展，树立“安全是发展的前提、发展是安全的保障”理念，切实采取有力措施，全面做好监管服务，重点做好四个“早”。一是适航“早”提醒，根据危化品高质量选船要求和船舶报港信息，提前筛查并督促船舶对关键性航行设备进行检查，确保船舶适航，船员适任，同时督促码头做好留足泊位、安排水手、检查输送管道等措施。二是信息“早”提醒，南通海上交通指挥中心和如东快反中心充分运用VTS、AIS、CCTV等信息手段以及洋口港多功能浮标，加快远程监控，督促船方及时关注海事部门发布的航行安全信息，及时落实好安全措施。三是航行“早”提醒，督促船舶严格执行南通沿海港口及其附近水域通航安全管理规定和危险化学品运输有关要求，加强值班瞭望，及时关注途经水域通航环境，督促代理提前安排拖轮对航道碍航物进行清理，协助海轮进港靠泊。四是作业“早”提醒，督促船舶、码头加强靠泊期间的值班巡查，密切关注水文潮汐情况，及时检查缆绳受力情况并进行调整，落实好防污染和应急保障措施。

据了解，洋口港液化品码头已建成5千吨级、1万吨级、5万吨级共5个泊位，已于2022年12月底全部投产运行。其中，G1-G3泊位已对外开放，G4、G5泊位预计下半年对外开放，届时到港危化品船舶不仅数量上还将进一步增加，船舶吨位也将明显增大，洋口港的港口核心竞争力和对临港产业的服务保障能力也将进一步增强。

南通海事局将充分发挥海事职能优势，加强危化品船舶监管服务，强化高质量选船机制落实，进一步夯实企业安全生产主体责任，努力提升码头周转效能，全力保障重要物资绿色通道畅通，为打造能源化工岛、助推洋口港港航经济健康发展提供坚实保障。

来源：南通海事局