1月19日晚间，东山精密（002384）发布公告称，对于公司向Japan Display Inc.（中文名称：株式会社日本显示器，以下简称“JDI”）收购其持有的晶端显示精密电子（苏州）有限公司（以下简称“苏州晶端”）100%股权事项，根据协议约定，截至目前，公司已向JDI支付除基础对价的15%以外的全部对价，苏州晶端100%股权过户已办理完成。
JDI向公司出具相关交割证明，本次股权收购事项交割已完成，苏州晶端成为东山精密全资子公司，将纳入公司合并财务报表范围。
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东山精密方面表示：“本次交易是公司推进实施新能源战略的再次强力布局，高度符合公司产业发展战略。本次交易完成后，公司将增加车载显示业务，有助于公司触控显示业务实现更加集中高效、集约的管理，全面提高公司整体竞争力。”
深度科技研究员院长张孝荣在接受《证券日报》记者采访时表示：“收购苏州晶端事宜的落地，一方面公司将通过苏州晶端增强LCD显示技术能力，JDI在LTPS（低温多晶硅）有较强的技术积累；另一方面将进一步增强公司在车载显示等专业领域的优势，发挥公司产业链的协同效应。近年来，东山精密持续深耕新能源汽车市场，新能源汽车及汽车配件市场发展空间广阔，苏州晶端的并表将助力公司盈利能力提升。”
持续聚焦新能源汽车业务
据了解，东山精密现有三大板块均有涉及新能源汽车业务。一是传统精密组件板块，核心产品主要有三电结构件、电芯、散热等；二是电子电路板块，随着新能源汽车电气化程度的提升，市场对于FPC和硬板的需求也在提升；三是光电显示板块，公司以MiniLED为代表的产品也将迎来新能源汽车的市场机遇。
《证券日报》记者了解到，为更好地推进新能源发展战略，东山精密2022年以来频频资本运作。例如，2022年5月18日公告拟通过全资子公司DSBJ在墨西哥建立子公司，首期投资额为800万美元，由DSBJ100%出资，主要从事新能源汽车、储能等领域零部件的研发、生产和销售；另据8月23日公告，公司拟13亿元在江苏省昆山市千灯镇设立全资子公司，从事新能源汽车等领域零部件的研发、生产、销售。
此外，2022年12月30日，东山精密审议通过，收购苏州晶端100%股权事宜，进一步拓展车载显示业务。“苏州晶端2021年及2022年前三季度分别实现营收30.12亿元、25.99亿元、同期净利润分别为6246.35万元、1.8亿元，业绩增速明显，具有良好经营表现。东山精密完成收购苏州晶端后，将原有触控模组技术与显示器技术结合，同时公司具有MiniLed技术加持，单车价值约1000元。整体来看，收购的完成有助于增强公司盈利能力，助力公司长远发展。”有券商分析师向《证券日报》记者表示。
东山精密证券部工作人员在接受《证券日报》记者采访时表示：“公司坚定看好新能源汽车领域发展前景，上述多个投资项目将与公司主营业务形成良好的协同效应，有助于更好更快地响应客户需求，提升客户服务能力，同时有助于公司更好地推进新能源发展战略。”
值得一提的是，受益于新能源及其汽车业务扎实推进，新产品、新客户导入顺利等，东山精密预计，2022年归属于上市公司股东的净利润为23.3亿元至24.3亿元，同比增长25.10%至30.47%。
民生证券分析师方竞认为：“2022年公司通过产能扩产和客户拓展实现量价齐升；汽车电动化和智能化推动，车用PCB用量和价值不断增加，公司PCB产品有望在ADAS、激光雷达、智能座舱等领域不断放量；公司把在通信领域积累多年的高品质低散热等技术赋能汽车领域，积极开发新产品，单车产品品类和价值量有望进一步提高；汽车智能化趋势明显，催生触控屏需求，未来公司的光电显示业务有望在汽车领域有所突破。”
汽配市场规模将达6.79万亿元
全球汽车工业稳步发展带动汽车配件行业快速发展。据中研产业研究院预计，2021年至2025年中国汽车配件市场规模将保持稳定增长趋势，2025年市场规模将达6.79万亿元。
谈及汽配市场未来的发展，安徽省劳动学会常务理事汪张明向《证券日报》记者表示：“随着汽车行业的电动化、智能化趋势不断强化及刺激汽车消费政策的频频出台，促使家庭轿车消费快速增长，尤其是电动新能源汽车，形成了汽车及汽车配件具有更大的增量成长空间。尤其车身轻量化、底盘控制、智能座舱等方向，迎来投资者的热捧。
“未来，汽车配件行业将呈现五大发展趋势——智能化、数字化、电动化、全球化和后市场规范化。汽车配件企业要从制造协同到生态联盟，与区域汽车厂商进行协同共生，承接其相关的零配件业务，提升相关产品的品质，同时通过技术研发，给区域汽车厂商提供解决方案，以此达成战略合作；以区域市场为重点，提高产品的市场份额，以此为基础辐射全国甚至是全球市场。”中国本土企业软权力研究中心研究员周锡冰向《证券日报》记者表示。
北京特亿阳光新能源总裁祁海珅认为：“传统的汽车配件行业竞争激烈，低价竞争已经很难打开局面，但如果能集合优势力量联合发展，做好差异化竞争，不仅可以甩开竞争对手，还可以利用优势资源去并购重组，这就是产品差异化突破发展的机会。汽车电动化趋势已经形成，这对于汽车配件行业来说是一个新的挑战，产业链重构趋势也已出现，企业要看清行业发展趋势，做好产品定位。”
“传统汽配产业要学会在两条轨道上行驶，同时需要尽快完成战略转型，从以燃油车为核心逐渐转变到以电动车为核心的轨道上。在拥抱新能源汽车的过程中，汽车配件行业发展的重点应该是技术、创新，以及工艺改进下的降本增效等，企业需要不断提升自身可持续的行业竞争力。”张孝荣说道。
