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22日，宜兴市竹海公园配套设施安全提升项目正式开工，竹海索道将全面优化升级。据了解，索道升级后，不仅安全性、舒适度等将大大提高，而且游客周转效率也将大为提升，单程运行时间预计将从原来的24分钟减少至最快5分钟，较大程度提高景区接待、服务水平，助力老牌景区提档升级。

作为宜兴旅游的主阵地，阳羡生态旅游度假区正处于旅游产业整合发展的关键时期，区镇一体步入正轨，发展态势向上向好，美誉度、知名度不断提升。前不久，竹海景区通过旅游国企管理体制改革，正式融入阳羡旅游集团“大家庭”。作为宜兴地标性景区、国家4A级景区，宜兴竹海山水相依、风景秀丽，宜兴四大传统旅游名片中“竹的海洋”由此而来，是中国竹风景、竹文化的代表性景区，也是宜兴旅游发展的主力军。当前，传统的门票经济模式已经远滞后于客群市场需求。目前，竹海景区部分设施更新不够，竹文化特色不明显，景区项目可玩性偏少，游客停留时间短，而在联动性上，尚有广阔空间能与外围景点形成良好互动。今年，竹海景区提升改造工程全面启动。

为加快提升景区功能设施、丰富旅游业态，此次竹海景区投资近1亿元，对缆车游览项目进行全面优化升级。“这既是景区紧盯市场需求和安全生产要求实施的重点项目，也是推进传统景区‘提改升’工程的关键一环。”宜兴市阳羡生态旅游度假区相关负责人介绍。

据了解，竹海景区原索道于2007年计划投资，2009年建成开始运营，采用单线循环固定抱索器。中煤科工重庆设计研究院（集团）有限公司总经理车志文介绍，新索道在不改变索道运行线路和站房位置的基础上，进行了技术升级，设计采用单线循环脱挂抱索器，从原来的4人吊厢变为8人吊厢，最高运行速度由原来的每秒移动1米改为每秒6米，单程运行时间从原来的24分钟减少至最快5分钟，增加运力的同时也减轻了因天气原因带来不安全因素，运载量由原来的每小时400人变为1200人。基础支架由原来的16个减少为10个,吊厢从96个减少为23个，减少了救援点缩短了救援时间。除此以外，项目还将对站房外观进行全面升级改造，新建外立面以传统建筑为基础，突出“竹”元素，竹门迎客、竹墙轻盈、竹屋清幽、以型融意。改造后的索道站房不再是单纯的交通功能建筑，更是能与景区文化融合的具象体现。

施工改造期间，索道将全面停用。新索道预计于2024年8月开始运行，以空中游览方式，从独特的视角，让游客感受不一样的山水风光。

提升旅游体验感，除了缆车升级项目外，目前，外围环境整治、大门口修缮、山顶区域改造、百竹园改造等近10个项目有序推进。记者在竹海风景区现场看到，景区周边建筑及景观已完成整体改造出新，沿线两侧绿化也进行了提档升级。景区大门楼焕然一新，出口处商铺呈现统一风貌。据宜兴竹海风景区相关负责人介绍，百竹园改造工程已正式启动，品种竹更新种植计划将于今年11月正式启动并完工。改造完成后，百竹园将打造成为竹海风景区的一张品牌名片。除此以外，山顶观景平台工程、戏水池及商业配套项目等方案正在完善中。