南宁市城市道路停车服务管理的相关问题连日来引起了社会广泛关注。23日，南宁市政府就此问题举行优化调整道路停车收费管理专题新闻发布会。
(资料图片)
南宁市委副书记、市长侯刚在发布会上说，这段时间以来，一些市民和网友反映南宁市道路停车收费标准偏高、停车位划定不合理、收费存在乱象等问题，对我们城市管理工作提出了批评意见，这充分表明大家对南宁这座城市爱得真、爱得深，也说明我们这方面工作确实存在明显的短板和不足。我作为南宁市市长，是有责任的，因为政府工作做得不到位，给大家的工作和生活带来了不便和影响，这些天，我深感不安，内心很自责，在这里，我代表市政府，向广大市民朋友表示深刻的检讨和深深的歉意。
侯刚称，对广大市民和网友提出的批评和意见，我们高度重视，深刻反思，立即行动，开展相关工作，边查找问题边整改；我们将针对城市道路停车收费管理作全面调查，如果发现其中存在利益输送、以权谋私、损害群众利益等违规违纪违法行为，将交由有关部门依规依纪依法严肃处理。
侯刚介绍，根据群众反映的意见，采取2条立行立改的过渡性措施：一是自今日（23日）起，调整道路停车位免费停放时长，道路泊位机动车免费停放时长从15分钟延长至30分钟；二是优化道路停车位设置，在中小学、幼儿园等群众停车需求较高的区域，合理增设限时免费停车位。这两条措施，到新的《南宁市道路停车位机动车停放服务收费方案》实施之时截止。此外，还将取消现有划定非机动车停放区域的停放保管服务费，但继续提供保管服务，由此产生的有关费用由政府承担。
侯刚介绍，南宁市政府下一步将尽快完成价格调整工作，优化调整停车位设置和管理，全面提升规范化服务水平，并加强对道路停车收费的监管，持续回应群众关切。
早前报道
南宁慧泊被要求停运停业，南宁市民称“没划车位也要收费”不合理
连日来，广西南宁市城市道路停车收费贵、收费不规范问题引起社会热议，部分网友甚至调侃南宁市成了“慧泊市”。为此，当地政府陆续出台措施回应社会关切。
南方+记者从南宁市政府门户网站获悉，南宁市政府22日晚发布通告称，南宁市人民政府研究决定：南宁市慧泊停车场服务有限责任公司停止运营、停业整顿、接受审计，由南宁公共交通集团有限公司接管城市道路停车泊位运营管理业务。
当地市民告诉南方+记者，网传的一些收费问题他也经历过，他认为较难接受的做法是“不管有没有划停车位都会被贴单收费”，他也希望有关部门尽早规范停车收费问题。
市民：没划停车位的地方停车也被贴单
近日，不少广西南宁市民反映该市停车收费贵、收费不规范等问题，此事在网络引发共鸣。
当地市民反映的有关南宁市道路两侧停车位的运营商是南宁慧泊停车场服务有限责任公司（以下简称“慧泊公司”）。
22日，记者发现，认证主体为“南宁慧泊停车场服务有限责任公司”的微信公众号“慧泊车服务”2021年8月发布的收费标准显示，南宁市路内泊位实施分类、分时段收费。其具体标准为：
一类区域一级道路：
前15分钟免费停放。停放15分钟之后：前2小时1.5元/辆·15分钟；2小时后2.0元/辆·15分钟。
一类区域二级道路二类区域一级道路：
前15分钟免费停放。停放15分钟之后：前2小时1.0元/辆·15分钟；2小时后1.5元/辆·15分钟。
二类区域二级道路：
前15分钟免费停放。停放15分钟之后：1.0元/辆·15分钟。
三类区域：
智能计费：前15分钟免费停放。停放15分钟之后：1.5元/辆·30分钟。
人工计费：前15分钟免费停放。停放15分钟之后：前4小时5.0元/辆；4小时后每小时加收1元。
特殊时段道路路内停车泊位：允许机动车辆停放的时间段内收费标准为10.00元/辆·次。
慧泊车服务公众号发布的收费标准及区域划分。
根据这一标准，按工作日停车10小时测算，当地一类区域一级道路停车的费用，需缴纳停车费74元。
除了机动车停车位之外，当地市民反映电动车、自行车也要收费。网络流传一处收费牌显示，早7时到晚8时、晚8时到第二天早7时，两个时段分次收费，自行车收费0.5-1元，电动自行车收费1-2元。
此外，慧泊车服务公众号发布的消息显示，今年“壮族三月三”及清明节、三八节等节日期间，该公司经营管理的南宁市道路路内停车泊位实行机动车免费停放。
除了收费标准被指责偏高，还有不少市民反映收费过程也不规范。南宁市民龙先生22日告诉南方+记者，网络反映的收费贵、收费不规范的基本属实，很多问题他也遭遇过。不过他反映，他所在的五象新区的道路停车确实挺方便，但停车时基本会被贴单，划了停车位和没划停车位的地方，都会被贴停车单要交费，而且人工贴单比较多。
龙先生说，马路两边随处可见身穿印有“慧泊”蓝色工服的工作人员“手里拿个打印机，贴停车缴费单”。
不过，据他了解，一些欠费的汽车在过户、年审时并未受到影响。
南宁市民提供的在未划车位区域收到的计时单。
回应：南宁慧泊停车业务被接管
针对公众质疑，南宁市政府5月18日回应，表示将提升道路泊位停车管理水平，征求市民意见，按程序优化道路停车收费标准，并尽快组织实施。
5月21日，南宁市审计局发布审计通告称，南宁市审计局派出审计组自2023年5月21日至6月15日，进驻南宁慧泊停车场服务有限责任公司，对南宁市道路停车泊位经营管理情况进行专项审计调查。同一天，南宁市发展和改革委员会宣布拟于2023年6月21日召开南宁市道路停车位机动车停放服务收费标准听证会，广泛听取消费者、经营者和有关方面的意见。
22日，当地采取进一步措施回应此事。南宁市市政和园林管理局发布通告称，为加强南宁市城市道路停车服务管理，经市人民政府同意，自2023年5月22日14时起，由南宁公共交通集团有限公司接管南宁市慧泊停车场服务有限责任公司城市道路停车泊位运营管理业务。涉及相关软件系统及标识将在近期完成调整。该局将同步按法定程序开展经营管理主体变更工作，并加强对城市道路停车服务的监督管理。
调查：“慧泊车服务”微信公众号服务功能疑似关闭
记者查询企业工商注册信息发现，南宁慧泊停车场服务有限责任公司成立于2017年12月20日，注册资本5.02亿元，实缴资本0.02亿元，由南宁公共交通集团有限公司100%控股。股权穿透信息显示，南宁公共交通集团有限公司由南宁轨道交通集团有限公司100%控股，南宁轨道交通集团有限公司由南宁市国资委100%控股。
慧泊公司实缴资本远低于注册资本。
据当地媒体报道，慧泊停车收费管理道路停车泊位数量30535个，停车带36908米。此外，慧泊停车还经营非机动车保管点82处，管理党政机关共享停车场8个、公共停车场2个、公交集团停车场30个。而南宁市交警支队此前在答记者问时提到，南宁城市道路的停车泊位为46908个、停车带71944米，其中免费停车泊位16373个、免费停车带35036米。这表明，南宁市的收费停车泊位、停车带均由慧泊公司经营。
22日，记者发现，认证主体为“南宁慧泊停车场服务有限责任公司”的“慧泊车服务”微信公众号的服务功能已经不能正常使用，几项主要业务均无法打开。
慧泊车服务公众号的服务功能疑似停用。
【南方+记者】陈海燕
